Leapmotor og ÍSBAND kynna með stolti að nýi B10 rafmagnsbíllinn hefur hlotið hina virtu 5 stjörnu öryggiseinkunn frá Euro NCAP. Árangurinn er mikilvægt skref í útbreiðslu Leapmotor í Evrópu og sýnir að merkið uppfyllir stranga evrópska öryggisstöðla.

Leapmotor B10 var frumsýndur í fyrsta skipti á Íslandi síðustu helgi og hlaut frábærar viðtökur meðal sýningargesta. Hann sameinar háþróaða rafbílatækni og öryggi á heimsklassa og styrkir þannig skuldbindingu Leapmotor gagnvart viðskiptavinum í Evrópu.

Þessi viðurkenning er stór áfangi fyrir Leapmotor og sýnir það að fyrirtækið býður viðskiptavinum aðeins upp á öryggi í hæsta gæðaflokki ásamt hagkvæmri nýsköpun á sviði rafknúins hreyfanleika.

Öryggi fullorðinna farþega

Leapmotor B10 fékk 93% í öryggi fullorðinna farþega og 37,3 stig af 40 stigum, þökk sé framúrskarandi árekstrarvörnum að framan og hámarksstigum í hliðarprófum.

B10 sýndi fram á framúrskarandi burðarvirki og öryggi farþega í prófunum Euro NCAP. Farþegarýmið hélst stöðugt í framenda- og hliðarrárekstrum og veitti framúrskarandi vernd fyrir hné og lærleggi beggja framsæta. Sambærileg vernd er tryggð fyrir farþega í mismunandi stærðum og sætisstöðum. Í prófunum með stífri hindrun yfir alla breiddina var vernd ökumanns mjög góð og ásættanleg fyrir aftursæti. Í hliðar- og stoðprófum fékk bíllinn fullt hús stiga sem staðfestir sterka hliðarvörn.

Öryggi barna í bílnum

B10 stóð sig frábærlega hvað varðar öryggi barna og fékk fullt hús stiga fyrir árekstra að framan og hliðarárekstra.  B10 fékk 93% í öryggi barna og 46 stig af 49 stigum, meðal annars fyrir frábæran árangur í árekstrarprófum með brúðum sem líkja eftir 6 og 10 ára börnum, auk ISOFIX/i-Size kerfis og búnaðar til að greina hvort barn sé enn í bílnum. Loftbelgur í farþegasæti að framan er óvirkur þegar bakvísandi barnastóll er notaður, með skýrum upplýsingum fyrir ökumann. Öll viðurkennd barnabílstólakerfi er hægt að festa og koma fyrir á réttan hátt.

Öryggi óvarinna vegfarenda

B10 fékk hér 84%, með háþróuðu neyðarhemlunarkerfi (AEB) sem bregst við gangandi vegfarendum, hjólreiðamönnum og mótorhjólum þar á meðal „hurðarvernd“ (e. dooring prevention) fyrir hjólreiðafólk.

Aðstoðarkerfi ökumanns

Aðstoðarkerfi B10 fengu 85%, eða 15,4 stig af 18 stigum fyrir búnað eins og:

  • Hraðatakmörkunarkerfi
  • Akreinastuðningskerfi
  • Neyðarakreinaaðstoð
  • Ökumannseftirlit sem greinir þreytu og truflun

Neyðarhemlunarkerfi bílsins sýndi góða frammistöðu í prófunum sem mældu viðbrögð við öðrum ökutækjum.

Bíllinn er með beint eftirlitskerfi sem getur greint þreytu og ákveðnar truflanir hjá ökumanni. Akreinastuðningskerfið leiðréttir stefnu bílsins ef hann er að fara úr akrein og grípur einnig inn í í alvarlegri aðstæðum.

Árangur B10 í öryggisprófum hjá Euro NCAP er meira en einkunnagjöf, þetta er yfirlýsing um að B10 uppfylli loforð um öruggar, sjálfbærar og snjallar lausnir fyrir alla viðskiptavini í Evrópu.

B10 er ódýrasti bíllinn í sínum stærðarflokki á frábæru verði eða frá 3.990.000 kr.